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    制冷系統高低壓異常原因分析

    制冷系統正常工作時,系統內產生高、低壓力,并且有一個正常的壓力范圍。制冷系統運行工況如壓縮機轉速、環境溫度、風量等發生變化,系統內壓力也會相應變化。如果制冷系統出現故障,如冷凝器散熱差、制冷劑充注過多或過少、系統內有空氣等,系統內壓力也會出現異,F象,使空調制冷量不夠,冷氣不足。

        制冷系統中所說的高壓和低壓分別是什么意思?

        氣體壓縮式制冷系統在工作時,從壓縮機排氣口---冷凝器---膨脹閥(毛細管)入口屬于高壓部分。從膨脹閥出口---蒸發器---壓縮機吸氣口屬于低壓部分。

        壓力控制器的高壓管接在壓縮機的排氣口;低壓管接在壓縮機的吸氣口。兩個管子分配帶動壓力感應件(膜盒或者波紋管)推動的開關即高壓開關和低壓開關。

        這兩個開關都是為了保護制冷系統的,高壓開關防止系統過載,低壓開關用于防止系統泄漏或者堵塞,這兩個開關只要一個動作了,都會停保護機,防止系統進一步損壞。

            高低壓開關的設定值是根據系統采用的制冷劑(12、22、502、134a等)的壓焓曲線和系統設計的冷凝壓力和蒸發壓力來決定的,同一制冷劑又因冷卻方式(風冷、水冷)而冷凝壓力不同。

        造成制冷系統高壓壓力高的原因有哪些?

        1.壓縮機的排氣溫度高。

        2.壓縮機的吸氣溫度過高。

        3.冷凝水的溫度高,或冷凝水的水量不足。

        4.制冷系統中的制冷劑過多,或過少

        空調制冷系統壓力值過高過低的危害 ?

        1、壓力過高會造成壓縮機排氣溫度高。造成冷凍機油變質碳化,導致壓縮機損壞。且冷凝溫度高,過冷度小,制冷量變小。

        2、壓力過低會造成回氣過熱度大,制冷劑的質量流量小,壓縮機得不到有效冷卻,機體過熱,同樣會造成壓縮機損壞。且制冷量變小。

        制冷系統高低壓大小分別與什么有關?

        正常情況下首先還是制冷工況,當設定的工況溫度高的時候,吸氣和排氣的壓力就會更高。

        (1)吸氣壓力低的因素,吸氣壓力低于正常值,其因素有制冷量不足、冷負荷量小、膨脹閥開啟小、冷凝壓力低(指用毛細管系統),以及過濾器不暢通。

        (2)吸氣壓力高的因,吸氣壓力高于正常值,其因素有制冷劑過多、制冷負荷大、膨脹閥開啟度大、冷凝壓力高(毛細管系統)以及壓縮機效率差等。

        (3)排氣壓力高的因素,當排氣壓力高于正常值時,一般有冷卻介質的流量小或冷卻介質溫度高、制冷劑充注量過多、冷負荷大及膨脹開啟大等。

        (4)排氣壓力低的因——排氣壓力低于正常值,其因素有壓縮機效率低、制冷劑量不足、冷負荷小、膨脹閥開度小,過濾器不暢通,包括膨脹閥過濾網以及冷卻介質溫度低等。

        吸氣壓力與排氣壓力與排氣壓力變化情況看,兩者有密切的關系。在一般情況下,吸氣壓力升高,排氣壓力也相應上升;吸入壓力下降,排氣壓力也相應下降。

        氟制冷系統高壓側壓力偏高怎樣檢修?

        故障原因及檢修方法如下:

        (1)冷凝器冷卻不好 應檢查冷卻水量是否充足,水溫是否過高,冷卻風量是否正常。并采取清洗和更換水閥等相應的措施,確保冷凝器有良好的冷卻條件。

        (2)冷凝器有油污或水垢,散熱困難 應及時清洗油污和水垢,使冷凝器能正常散熱。

        (3)系統內有空氣 應及時排放空氣。

        (4)系統內制冷劑充灌過多 應排出多余的制冷劑。

        (5)排氣閥門有故障 檢查、清洗、修理排氣閥門,更換損壞的零件

     
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